УАЗ «Патриот Х» получит новый 2,0-литровый турбодизель и электронную раздатку: продажи стартуют осенью 2026 года
Ульяновский автозавод подтвердил, что обновлённый рамный внедорожник получит официальное имя «Патриот Х». Главным техническим изменением стал 2,0-литровый турбодизель мощностью 136 л.с. и крутящим моментом 320 Нм. Он будет работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Бензиновый ЗМЗ Pro объёмом 2,7 литра останется в линейке, и ему также будет доступна новая трансмиссия.
Внешне внедорожник отличается светодиодной оптикой и изменённой решёткой радиатора. В салоне появились другое рулевое колесо, шайба электронного управления раздаточной коробкой вместо привычного рычага и новые USB-порты, в том числе USB Type-C. Такое решение упрощает выбор режимов трансмиссии и считается шагом к более современному управлению автомобилем.
Старт серийного производства запланирован на осень 2026 года. Сейчас завод готовит тестовую партию, а первые машины уже проходят испытания. Версия с автоматической коробкой передач ожидается только в 2028 году — такой разрыв между «механикой» и «автоматом» объясняют необходимостью сначала обкатать новую силовую установку и собрать данные с реальных условий эксплуатации.
Для российских водителей дизельный «Патриот Х» может стать ответом на давние претензии к прежним бензиновым моторам — высокому расходу и слабой тяге на низах. Новый турбодизель должен обеспечить экономичность и уверенное движение по бездорожью. По неофициальным данным, силовой агрегат и коробку собирают в России, а выпуск связывают с проектами Sollers/JAC.
Рыночная ситуация также усиливает значение этой модели: западные бренды ушли из массового сегмента, а китайские кроссоверы не всегда выдерживают тяжёлые дороги и климат. Если УАЗ удержит цену, обеспечит надёжность и доступность запчастей, «Патриот Х» способен занять нишу утилитарного рамного внедорожника для работы и дальних поездок. Официальных цен и комплектаций пока нет.