Yamaha R2 выходит на рынок: 204 куба, 26 л.с., 149 кг и расход 2,94 л на 100 км

Yamaha официально представила новый лёгкий спортбайк R2, который расширяет гамму R-серии и занимает нишу между младшей R15 и более крупными спортивными моделями. Новинка выделяется на фоне конкурентов необычным сочетанием компактного одноцилиндрового двигателя, высокой мощности и рекордно низкой для класса снаряжённой массы.

В основе Yamaha R2 лежит одноцилиндровый мотор объёмом 204 куб. см, который развивает 26 л.с. и 19,1 Нм крутящего момента. В отличие от R15, новинка не получила систему изменения фаз газораспределения VVA. Инженеры сделали ставку на отзывчивость в среднем и высоком диапазоне оборотов, что должно понравиться любителям активной езды. Топливный бак на 12 литров и заявленный расход 2,94 литра на 100 км обеспечивают теоретический запас хода около 408 км — очень солидный показатель для лёгкого спортбайка.

Масса Yamaha R2 составляет всего 149 кг. Достичь этого удалось благодаря стальной трубчатой раме вместо прежней алюминиевой конструкции Deltabox, знакомой по R15. Такое решение сохраняет необходимую жёсткость, но упрощает конструкцию и делает модель более доступной в производстве. Посадка у R2 спортивная: высота седла — 810 мм, что позволяет уверенно чувствовать себя райдерам среднего роста.

По оснащению новинка не уступает более дорогим спортбайкам. Мотоцикл получил 5-дюймовый TFT-дисплей, модуль Bluetooth, три режима езды, трекшен-контроль, двухканальную ABS, ассистирующее и проскальзывающее сцепление, а также бесключевой доступ. Версия R2M дополнительно предложит регулируемую переднюю вилку и более широкие возможности настройки под конкретный стиль вождения — от городских поездок до трек-дней.

Появление Yamaha R2 может изменить расстановку сил в сегменте лёгких спортивных мотоциклов. Прямых конкурентов с таким же сочетанием 204 кубов, 26 сил, массы 149 кг и современной электроники на рынке немного. Если Yamaha удастся удержать конкурентную цену, R2 имеет все шансы стать популярной альтернативой как более дорогим спортбайкам, так и менее технологичным моделям начального уровня. Пока производитель не раскрыл полный список экспортных рынков, но с учётом высокого интереса к доступным спортивным моделям появление R2 за пределами Индии выглядит вполне вероятным.