Volkswagen T-Roc L показали до премьеры: длиннее стандартного T-Roc и с двумя турбомоторами

База Министерства промышленности и информатизации Китая (MIIT) пополнилась официальными снимками нового Volkswagen T-Roc L. Ведомство опубликовало изображения кроссовера сразу в двух вариантах исполнения, фактически подтвердив его подготовку к выводу на рынок КНР.

Для российской аудитории эта модель интересна тем, что должна сменить T-Roc, который после прекращения официальных поставок активно завозили по параллельному импорту из Китая. Сроки начала продаж и ценовая политика пока не объявлены.

Основное отличие от предшественника — размеры. Колесная база увеличена на 50 мм: с 2680 до 2730 мм. Длина кузова выросла на 312–322 мм в зависимости от комплектации. Если прежняя модель имела длину 4319 или 4336 мм, то T-Roc L занимает 4641 или 4648 мм — по этому показателю он сопоставим с Volkswagen Tayron предыдущего поколения.

Дизайн выполнен в более угловатой стилистике. Спереди установлена светящаяся полоса, проходящая через всю ширину кузова, и заметная радиаторная решетка. В стандартной версии кузов получил серебристые защитные накладки, тогда как исполнение R-Line выделяется черным декором бамперов, затемненными дисками и контрастной крышей. Сзади фонари объединены в общую световую панель, а по центру расположены эмблема и название модели.

Техническая часть включает два бензиновых двигателя: версия 280TSI оснащается 1,4-литровым мотором на 150 л.с., версия 300TSI — 1,5-литровым агрегатом мощностью 160 л.с. Предельная скорость обеих модификаций составляет 200 км/ч.

Европейский T-Roc уже успел сменить поколение год назад, но с китайской новинкой он не имеет общих элементов: та машина короче (4373 мм) и комплектуется другой моторной гаммой.