Geely EX5 после обновления: 313 л.с., задний привод, запас хода 635 км и сниженная цена в Китае

Китайский электрический кроссовер Geely EX5, известный на домашнем рынке как Galaxy E5, пережил заметное техническое обновление. Главная перемена — перевод мощных модификаций на задний привод и новую 800-вольтовую платформу. Это позволило одновременно улучшить динамику, увеличить запас хода и сократить время пополнения энергии.

Электрический мотор переехал с передней оси на заднюю, а его отдача выросла с 218 до 313 л.с. Разгон до 100 км/ч теперь занимает 5,8 секунды вместо прежних 6,9 секунды, максимальная скорость достигает 201 км/ч. Переднеприводную 218-сильную версию из продажи не убрали: она осталась начальной, получила батарею 60,2 кВт·ч и запас хода 530 км по циклу CLTC.

Заднеприводные варианты предложены с батареями 61,5 и 70 кВт·ч, запас хода составляет от 550 до 635 км. Благодаря 800-вольтовой системе кроссовер принимает заряд на мощности до 460 кВт, что позволяет восполнить заряд с 10 до 70% примерно за 8 минут 25 секунд. Для достижения таких показателей нужна зарядная станция соответствующего класса.

Внешность обновлённого Geely EX5 тоже слегка изменилась: бамперы стали более спортивными, зарядный порт перенесли на заднее крыло, а на крыше появился лидар. Он входит в состав комплекса ассистентов G-Pilot H5. В Китае автомобиль способен к продвинутому автопилоту, включая движение от адреса к адресу. Освободившееся под капотом пространство инженеры использовали для дополнительного переднего багажника объёмом 160 литров.

В Китае цены на обновлённый Geely EX5 стартуют от 97,8 тысячи юаней, что примерно соответствует 1,24 млн рублей с учётом временной скидки. Без неё начальная версия стоит 107,8 тысячи юаней, или около 1,36 млн рублей. Это дешевле прежней базовой цены в 109,8 тысячи юаней. Более богатая комплектация Launch Edition оценена в 117,8 тысячи юаней, Explorer — в 125,8 тысячи, Explorer+ — в 135,8 тысячи. Максимальная версия 550 LiDAR с большим аккумулятором и лидаром достигает 147,8 тысячи юаней, что близко к 1,87 млн рублей.

Для России актуальная линейка Geely EX5 пока выглядит иначе: модель продают в комплектациях «Про» и «Макс». Рекомендованные цены без специальных выгод составляют 4 169 990–4 479 990 рублей, а с учётом скидок — от 3 769 990 до 4 079 990 рублей. Появление обновлённой заднеприводной версии на российском рынке может усилить позиции модели в сегменте электрокроссоверов, особенно на фоне роста интереса к более мощным и дальнобойным китайским электромобилям.