Belgee X50 возвращается в Россию: новый атмосферный мотор, классический автомат и упрощённая комплектация
Белорусский бренд Belgee снова выводит на российский рынок компактный кроссовер X50, но в обновлённом и более простом исполнении. Машина уже собирается на заводе в Беларуси, а российские дилеры начали приём предварительных заказов. Главное отличие от версии X50+, которая продавалась в последнее время, — новый силовой агрегат: под капотом установлен 1,5-литровый атмосферный мотор мощностью 122 лошадиные силы и крутящим моментом 152 Н·м. В паре с ним работает традиционный шестиступенчатый автомат, а не роботизированная коробка или вариатор.
По предварительным данным, такая связка уже используется на седане Belgee S50 и не вызывает серьёзных нареканий у владельцев. Отказ от турбонаддува снижает тепловую нагрузку на двигатель и упрощает регламентное обслуживание. Паспортный расход топлива составляет около семи литров на сто километров, что для городского кроссовера выглядит конкурентоспособно. Для покупателей, которые предпочитают проверенные технические решения, классическая гидромеханическая коробка передач может стать важным аргументом.
Внешне новая версия стала заметно скромнее. Производитель убрал хромированные накладки с боковых окон, корпуса наружных зеркал получили отделку под карбон, передние фары теперь галогеновые, задние — светодиодные. Кроссовер получил 16-дюймовые колёсные диски. Подобные изменения позволяют снизить себестоимость и, соответственно, цену для конечного покупателя. Официальные прайс-листы пока не опубликованы, однако логика упрощения комплектации указывает на то, что автомобиль должен занять более доступную нишу в линейке бренда.
Для сравнения: предыдущий Belgee X50+ с турбомотором на 147 л.с. и семиступенчатым роботом сейчас предлагается дилерами в диапазоне от 2 319 990 до 2 799 990 рублей. Новая атмосферная версия с меньшей мощностью и базовым оснащением, скорее всего, будет дешевле. Это особенно важно на фоне общего роста цен в сегменте новых автомобилей и повышенного спроса на доступные кроссоверы. По данным «Автостата», продажи марки Belgee в России в августе 2026 года составили 4 414 машин, что на 43,5% меньше уровня прошлого года. При этом X50+ по-прежнему удерживался в топ-10 самых продаваемых моделей месяца с результатом около 2 900 единиц.
Возвращение простого атмосферного X50 можно рассматривать как ставку на прагматичную аудиторию. В условиях нестабильного рынка и дорожающего сервиса покупатели всё чаще обращают внимание не на максимальную мощность, а на ремонтопригодность, доступность запасных частей и предсказуемые эксплуатационные расходы. Если дилеры не станут завышать наценки, обновлённый Belgee X50 способен привлечь тех, кто ищет компактный кроссовер без сложной электроники, дорогих турбин и непредсказуемых роботизированных коробок. Осталось дождаться официальных цен и старта продаж, чтобы понять, насколько новой версии удастся повторить успех модели в бюджетном сегменте.